Proyecto de Preparación del Motor Ducati Desmo 350 para Carreras de Clásicas

El objetivo de este proyecto es optimizar el rendimiento del motor Ducati Desmo 350 para su participación en competiciones de motos clásicas. Para lograrlo, se han implementado una serie de mejoras técnicas que aseguran un aumento significativo en la potencia y la fiabilidad del motor. A continuación, se detallan las modificaciones realizadas:

1. Encendido Electrónico:
   1. Se ha instalado un sistema de encendido electrónico de última generación, que proporciona una chispa más precisa y consistente, mejorando la eficiencia de la combustión y la respuesta del motor.
2. Cigüeñal Aligerado:
   1. El cigüeñal ha sido aligerado para reducir la inercia rotacional, permitiendo una aceleración más rápida y una mayor agilidad en la respuesta del motor.
3. Bomba de Aceite Mayorada:
   1. Se ha incorporado una bomba de aceite de mayor capacidad, asegurando una lubricación óptima en todas las condiciones de funcionamiento, lo que contribuye a la longevidad y fiabilidad del motor.
4. Biela de Competición:
   1. La biela ha sido reemplazada por una de competición, fabricada con materiales de alta resistencia que soportan mejor las altas revoluciones y las cargas extremas durante las carreras.
5. Pistones de Alta Compresión:
   1. Se han instalado pistones de alta compresión, que aumentan la relación de compresión del motor, mejorando la potencia y el rendimiento general.
6. Circuito de Refrigeración de Aceite Modificado:
   1. El sistema de refrigeración de aceite ha sido modificado para mejorar la disipación del calor, manteniendo el motor a una temperatura óptima incluso en condiciones de alta exigencia.
7. Eliminación de Muelles Mariposa en la Distribución:
   1. Se han eliminado los muelles mariposa en la distribución, reduciendo la fricción y mejorando la eficiencia del sistema de válvulas.
8. Culata Preparada para Máxima Potencia:
   1. La culata ha sido cuidadosamente preparada para maximizar el flujo de aire y combustible, optimizando la combustión y aumentando la potencia del motor.
9. Embrague en Seco:
   1. Se ha instalado un embrague en seco, que ofrece una mejor transferencia de potencia y una mayor durabilidad bajo condiciones de alta exigencia, además de reducir la inercia y mejorar la respuesta del motor.

Estas mejoras han sido implementadas con el objetivo de transformar el motor Ducati Desmo 350 en una máquina competitiva y fiable para las carreras de clásicas. Con estas modificaciones, esperamos obtener un rendimiento superior y destacar en las competiciones.